ACK Attack стремится к истории: цель — 644 км/ч на соляных равнинах Уюни

Команда Top 1 готовится к новому историческому достижению в мире наземной скорости, стремясь преодолеть магическую и опасную планку в 400 миль в час, что составляет около 644 км/ч. После последней попытки, состоявшейся в 2023 году, и длительного периода тщательной подготовки экипаж отправится в Боливию, выбрав в качестве арены для этого предприятия соляные равнины Уюни.

Эта огромная равнина, известная как самая большая соляная пустыня на планете, предлагает идеальную дистанцию и условия для попытки выйти за пределы всех ранее известных ограничений, превосходя возможности трассы Бонневиль, где были установлены предыдущие рекорды. За рулем внушительного транспортного средства снова сядет Рокки Робинсон — пилот, который в 2010 году уже установил текущий мировой рекорд FIM, достигнув скорости 606 км/ч (376 миль/ч). Этот абсолютный рекорд остается непобитым уже шестнадцать лет. Инициатором и создателем этого выдающегося проекта является инженер и владелец Майк Акацифф, который посвятил более двух десятилетий разработке этого formidable аппарата с единственной целью официально подтвердить его статус как самой быстрой мотоциклетной машины в мире.

Транспортное средство, получившее название ACK Attack, представляет собой шедевр экстремальной инженерии, спроектированный для вызова законов аэродинамики. Это болид длиной более шести метров, движущийся в нескольких сантиметрах от земли и обтянутый сверхлегким кузовом из углеродного волокна и кевлара. Под этой обтекателем сердцем мотоцикла служат два мощных двигателя, созданных на базе Suzuki Hayabusa. Оба агрегата оснащены турбокомпрессорами и претерпели глубокие модификации для работы в унисон, что позволяет им развивать впечатляющую совокупную мощность, значительно превышающую отметку в 1000 лошадиных сил.

Управление такими характеристиками требует решения серьезных технических задач, особенно в вопросах стабильности, сцепления с дорогой и безопасности на скоростях свыше 560 км/ч, где даже малейшая турбулентность может оказаться фатальной. Для сохранения контроля мотоцикл оснащен стабилизирующими аэродинамическими элементами и имеет миллиметрово выверенное распределение веса для обеспечения максимального продольного равновесия.

Передача тяги на твердую и ровную поверхность соляного озера требует использования шин, изготовленных по индивидуальному заказу, и хирургически точной модуляции дроссельной заслонки, что необходимо для предотвращения пробуксовки колес и поддержания постоянной тяговой силы. Наконец, безопасность Робинсона обеспечивается закрытой и усиленной капсулой, в которой пилот располагается лежа, что минимизирует сопротивление воздуха. Этот специальный кокпит оснащен прочной антивибрационной и противоударной рамой, интегрированной системой пожаротушения и автономным источником кислорода, гарантируя максимальную защиту в случае непредвиденных обстоятельств во время штурма этой исторической отметки.