Kawasaki модернизировала подвеску и тормоза Ninja 650 для 2027 модельного года

Kawasaki представила обновленную версию своего популярного спортивного мотоцикла Ninja 650 для 2027 модельного года. В рамках модернизации впервые были установлены перевернутые вилки, улучшены тормозные механизмы и переработана цветная TFT-панель приборов.

Сохраняя фирменное вертикальное положение водителя, ориентированное на комфортные поездки по дорогам общего пользования, предыдущие телескопические вилки диаметром 41 мм были заменены на 37-миллиметровые вилки Showya с отдельной функцией и большим поршнем. Вилки остаются нерегулируемыми и обеспечивают тот же ход подвески в 125 мм, что и раньше. По заявлению Kawasaki, увеличенный диаметр поршня снижает давление демпфирования, что обеспечивает большую стабильность при входе в повороты и более уверенное ощущение мотоцикла при торможении.

Жесткость пружины заднего амортизатора также была увеличена для работы в паре с новой передней вилкой. Бренд утверждает, что мотоцикл сохраняет дружелюбное к водителю и естественное ощущение, оставаясь мягким и комфортным, в отличие от более жестких и сфокусированных на треке машин традиционного суперспорт-класса.

Помимо подвески, были модернизированы и тормоза. Предыдущие передние суппорты с осевым креплением были заменены на суппорты радиального типа. Количество поршней в каждом суппорте увеличилось с двух до четырех. Рядом с новой подвеской и тормозами расположился переработанный передний крыльчатый щиток, который стал шире по бокам и длиннее у основания, чтобы лучше закрывать трубки вилки.

За передней обтекателем скрывается новый 4,3-дюймовый цветной TFT-дисплей приборной панели с возможностью подключения к смартфону через приложение Kawasaki Rideology. Теперь в приложении доступны функции навигации и голосового управления.

Мотоцикл продолжает оснащаться знакомым рядным двухцилиндровым двигателем объемом 649 кубических сантиметров, установленным в решетчатой раме. Высота сиденья составляет 785 мм, а заявленная снаряженная масса — 194 кг при заполненном на 90% 15-литровом баке.

Несмотря на скромные 67 л.с. при 8000 об/мин и крутящий момент 47,2 фунт-фут (около 64 Нм) при 6700 об/мин, мотоцикл оснащен системой контроля тяги и двумя режимами, выбираемыми водителем. Быстрый переключатель передач доступен в качестве опции.

Новая модель 2027 Kawasaki Ninja 650 поступит в продажу в декабре. Цена останется на уровне предыдущей модели 2026 года и составит 7499 фунтов стерлингов.

Хотя изменения можно назвать относительно незначительными по сравнению с некоторыми другими моделями в классе мягких спортивных мотоциклов, это самое крупное обновление Ninja 650 за долгое время. Сможет ли она отобрать долю рынка у более премиальных конкурентов, таких как Yamaha R7 и Aprilia RS660, покажет время.