Представлена новая Yamaha R2: три версии, характеристики и цены

Долгожданная Yamaha YZF-R2 была запущена в Индии в конце августа 2026 года. Спустя всего несколько недель, ближе к концу сентября, гонщик Yamaha MotoGP Фабио Квартараро появился на специальном трековом мероприятии R2 на Международной трассе Мадраса. (Также там присутствовали Джек Миллер и Алекс Ринс, но из трех гонщиков MotoGP, по сообщениям, только Эль Дьябло проехал несколько кругов на новейшем представителе семейства R.)

Итак, что нужно знать о совершенно новой Yamaha YZF-R2? Вот краткий обзор.

Одна модель, три уровня комплектации

Все три версии R2 оснащаются 17-дюймовыми колесами, системой контроля тяги, вспомогательным и проскальзывающим сцеплением, 37-мм перевернутыми вилками (USD) и двухканальной ABS. Это первое, что нужно знать. Второе заключается в том, что R2 оснащается 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем, а также режимами езды Street, Sport и Rain. Стартовая цена составит 230 500 рупий (ex-showroom) в Дели. Это примерно 2403 доллара США на момент написания статьи, для тех, кто следит за новостями со всего мира.

Различия кроются в деталях. Базовая версия R2 будет доступна только в одном цветовом решении, официально называемом Metallic Black & Dark Bluish Gray. Ее колеса будут черными, а обивка сиденья имеет простой матовый финиш.

Теперь, где вещи становятся интереснее, находится средняя версия YZF-R2. Помимо выбора между Matte White Pearl и Racing Blue (да, это тот самый синий цвет Yamaha, который вы знаете и любите), вы получаете легкосплавные колеса в цвет кузова вместо полностью черных. Графика и используемые материалы также настроены для придания более премиального вида, что, конечно, приятно. Но самая крутая часть здесь в том, что именно на средней версии R2 можно получить заводской быстрый переключатель передач (quickshifter) вверх-вниз.

Как предсказано в древних свитках

И, наконец, но отнюдь не в последнюю очередь, у нас есть флагманская версия YZF-R2M. Этот маленький шедевр поставляется в цвете Metallic Gray, чтобы отличаться от других R2, которых вы можете встретить на дорогах. Помимо быстрого переключателя передач, уже присутствующего на средней версии R2, вы также получаете другие специальные отделочные элементы, включая эмблему с 3D-рельефом, сиденье с отделкой из искусственной замши (надеюсь, она такая же цепкая, как настоящая; это был бы определенный плюс при езде), маятник с серебристой покраской и специальную насадку глушителя с пескоструйной обработкой, чтобы помочь вам лучше всего воссоздать образ R1M.

Косметические изменения — не единственное, что получает R2M. Это также вариант с наибольшей регулировкой среди всех, который имеет регулируемые передние вилки и задние амортизаторы, а также регулируемые рычаги тормоза и сцепления. Кроме того, R2M оснащается смарт-ключом, тогда как две младшие версии его не имеют.

Другие ключевые моменты

Сухая масса заявлена на уровне 149 килограммов, что чуть более 328 фунтов. Двигатель — это новый 204-кубовый жидкостно-охлаждаемый четырехтактный одноцилиндровый агрегат с двумя распределительными валами (DOHC), разработанный в Японии, развивающий заявленные 26,1 лошадиных силы и 14 фунт-футов крутящего момента на пике, хотя точные обороты для этих пиковых значений не указаны в официальной документации. Yamaha также хочет, чтобы вы знали, что она внедрила в конструкцию этого двигателя коромысло с пальцем следования и алмазоподобное покрытие (DLC), чтобы еще больше заставить райдеров чувствовать, что они едут на мини-R1.

YZF-R2 определенно находится в нижней части диапазона рабочих объемов мотоциклов серии R от Yamaha, но это не самый маленький из предлагаемых в настоящее время. Прямо сейчас этот титул принадлежит R15, которая уже несколько лет зажигает сердца по всей Юго-Восточной и Южной Азии.

Но для райдеров, желающих вывести свою любовь к серии R на новый уровень, R2 может предложить убедительный следующий шаг в мир R. Хотя вполне вероятно, что R2 найдет свое место на других рынках за пределами Индии (особенно в Азии), ни R15, ни R2 на момент написания статьи не показывают признаков появления на берегах США.

Если вы ездите в Индии или на другом рынке, где доступны эти малолитражные мотоциклы R, что вы думаете? Хотите ли вы один, есть ли он у вас, думаете ли о покупке? И если вы живете где-то, где их появление менее вероятно, хотели бы вы, чтобы они появились на вашем рынке? Дайте нам знать в комментариях.