Kawasaki Ninja H2 и H2R возвращаются: обновленный суперчарджер с мощностью 209 л.с.

Некоторые мотоциклы приходят и уходят. Другие оставляют след, который невозможно забыть. Kawasaki Ninja H2 прочно относится ко второй категории, поэтому мы с большим воодушевлением встречаем возвращение суперчарджированного флагмана Kawasaki в модельном ряду 2027 года.

Впервые представленный примерно десятью лет назад вместе с предназначенным исключительно для трека H2R, модель H2 стала демонстрацией для всего мира того, что происходит, когда инженеры Kawasaki из подразделений мотоциклов, аэрокосмической отрасли и газотурбинных двигателей работают вместе. Теперь он вернулся, и компания не просто освежила старый дизайн. 998-кубовый четырехцилиндровый двигатель с нагнетателем был всесторонне переработан: в нем появились переработанный импеллер и система впуска, новые поршни, головка блока цилиндров, цилиндр, коленчатый вал, распределительные валы, дроссельные заслонки и выхлопная система. Также были пересмотрены передаточные числа трансмиссии. Пиковая мощность составляет внушительные 209 л.с. (примерно 206 л.с.) с использованием системы Ram Air. Что еще важнее, Kawasaki обещает увеличенный крутящий момент в среднем диапазоне оборотов и еще более выраженное ускорение по мере роста оборотов.

Новая выхлопная система стала легче и способствует улучшению характеристик в низко- и среднескоростном диапазоне. При этом H2 сохраняет свою решетчатую раму, вилку KYB AOS-II и задний амортизатор Öhlins TTX36. Тормозная система также получила обновление: H2 стал первым мотоциклом Kawasaki, оснащенным суппортами Brembo Hypure. Электронное оснащение включает в себя переработанные системы контроля тяги и стартового контроля, управления в поворотах, контроля торможения двигателем, ABS, а также электронный рулевой демпфер Öhlins. Цифровой TFT-дисплей также претерпел изменения: один из вариантов интерфейса вдохновлен воздухозаборниками мотоцикла, другой делает акцент на информации о наддуве и данных, стилизованных под авиационные приборы.

Кроме того, возвращается версия Ninja H2 Carbon с обтекателем из углеродного волокна, а откровенно безумный H2R мощностью более 300 л.с. по-прежнему доступен для заказа исключительно для использования на треке.

Доступность в Великобритании будет крайне ограниченной: мотоциклы поступят в продажу ближе к концу 2026 года. Цены начинаются от 28 600 фунтов стерлингов за базовую версию H2, достигают 31 350 фунтов стерлингов за версию Carbon и составляют 52 000 фунтов стерлингов за H2R.