Harley-Davidson прекращает продажи своих самых маленьких мотоциклов в Японии: падение спроса?

С момента появления стильного и доступного Harley-Davidson X 350 интерес к этой модели проявлялся повсеместно. Хотя изначально она разрабатывалась преимущественно для азиатских рынков (производится брендом в партнерстве с QJ Motors), для тех, кто искал относительно легкий способ войти в мир Bar and Shield с небольшим объемом двигателя и более доступной эстетикой, ее привлекательный дизайн в стиле трекера стал убедительным аргументом. И хотя верно, что модель X 350 RA используется для обучения новичков основам верховой езды через Harley-Davidson Riding Academy, этот мотоцикл никогда не предлагался для продажи на территории США.

Однако в Японии, как и ее чуть более крупный брат X 500, эти модели были доступны для покупки. Благодаря многоуровневой системе лицензирования мотоциклистов в Японии, из двух мотоциклов среднего класса X 350 обладает уникальным преимуществом: это единственный Harley, который можно легально водить в Японии с обычными водительскими правами на мотоцикл, без необходимости получения лицензии на крупнокубатурный транспорт. Это делает его более доступным для широкого круга райдеров.

Однако в ближайшее время это изменится. Harley-Davidson Japan принесла плохие новости поклонникам: и X 350, и X 500 скоро исчезнут с этого рынка. Официальные дилеры Harley-Davidson по всей Японии будут распродавать остатки имеющихся запасов, но после этого эти модели исчезнут навсегда.

Хотя компания не указала конкретных причин прекращения выпуска именно этих моделей, данные о снижении продаж мотоциклов в Японии с 2023 по 2026 год могут пролить на это свет. Мы знаем, что корреляция не означает причинно-следственную связь, но в то же время трудно не заметить такое падение и не включить дедуктивное мышление.

Японская ассоциация производителей автомобилей (JAMA) ведет статистические данные как об автомобильной, так и о мотоциклетной индустрии страны. Если смотреть исключительно на новые регистрации мотоциклов с июля 2023 года (примерно в то время, когда был анонсирован X 350) по самые свежие данные за июль 2026 года, сразу видна нисходящая тенденция. Это верно как для общих продаж и регистраций мотоциклов, так и только для моделей объемом более 250 куб. см (именно в этот диапазон попадают X 350 и X 500).

Хотя мы не можем точно сказать, сколько именно каждой из этих моделей было продано, маржинальность более доступных по цене мотоциклов ниже, чем у крупнокубатурных моделей. Поэтому неудивительно, что если производитель мотоциклов стремится сократить модельный ряд из-за сокращения продаж, менее прибыльные модели окажутся первыми в списке на исключение.

С июля 2023 по июль 2026 года количество новых регистраций мотоциклов объемом более 250 куб. см сократилось почти на 25 процентов. Общие продажи мотоциклов всех объемов упали почти на 30 процентов. Хотя не секрет, что большая часть мира сейчас переживает сильный экономический спад, вероятно, неудивительно, что продажи мотоциклов также страдают.

У вас есть Harley-Davidson X 350 или X 500? Вам грустно видеть, как модель исчезает из линейки Японии, или вы рассматриваете этот шаг как возможность для появления чего-то нового и лучшего? Расскажите нам об этом в комментариях.