Triumph представил линейку 2027 года: Street Triple 798 с двигателем Moto2, обновленные Tiger и новая Bonneville T40

Британский производитель Triumph Motorcycles официально объявил о масштабном обновлении модельного ряда на 2027 год. Компания выбрала нестандартный формат презентации: вместо единого анонса на выставке EICMA, четыре новые модели будут раскрываться поэтапно в течение трех месяцев — с октября по декабрь 2026 года. Этот шаг призван поддерживать интерес публики к бренду на протяжении всего осенне-зимнего сезона. Первой новинкой, представленной сегодня, стала ретро-мотоцикл Bonneville T40, однако наибольший ажиотаж вокруг флагманских моделей: обновленных приключенческих Tiger 1200 и Tiger 900, а также радикально переработанной спорт- naked Street Triple 798.

Центральным событием линейки станет дебют новой Street Triple 798, который состоится 17 ноября 2026 года. Эта модель знаменует собой важный поворот в философии бренда: вместо привычного 765-кубового агрегата, который выпускался с 2017 года, новинка получит новый трехцилиндровый двигатель объемом 798 куб. см. Этот силовой агрегат разработан специально для чемпионата мира Moto2 сезона 2027 года, где Triumph является эксклюзивным поставщиком моторов. Инженеры существенно переработали конструкцию: изменена форма камеры сгорания, увеличена пропускная способность впускных каналов, переработана головка блока цилиндров и клапанный механизм с низкой инерцией. Эти изменения позволили увеличить степень сжатия и крутящий момент во всем диапазоне оборотов, а также снизить вес гоночной версии на 2 кг за счет новых картеров. Ожидается, что дорожная версия Street Triple 798 унаследует эти спортивные характеристики, предлагая еще более высокую производительность, чем предыдущие поколения, которые считались эталоном управляемости в среднем классе.

Кузовная и шасси-часть Street Triple 798 также претерпела фундаментальные изменения. Рама полностью новая, что позволило изменить геометрию посадки: райдеры будут сидеть более вертикально, ближе к рулю, благодаря переработанной подрамнике с более агрессивным углом наклона. Задний маятник стал массивнее, возможно, короче и двусторонним, с вертикально установленным амортизатором Öhlins. Выпускная система перенесена под двигатель, что открыло доступ к маятнику и изменило силуэт. Оптика теперь состоит из периметральных светодиодных блоков с полым центром и центральной основной фарой, заменив классические двойные фары. Подножка для пассажира значительно уменьшена, а задний фонарь интегрирован в держатель номерного знака, который можно снять целиком для использования на треке. В оснащении остались вилки Showa диаметром 41 мм, тормозная система Brembo Stylema с суппортами на четыре поршня и диски диаметром 310 мм, а также шины Pirelli Supercorsa.

27 октября 2026 года будет представлена обновленная Triumph Tiger 1200. Модель получила новый дизайн, который уже можно было заметить на прототипах, участвовавших в попытке Сэма Сандерленда установить мировой рекорд кругосветного путешествия. Технически новинка предложит доработанный 1200-кубовый трехцилиндровый двигатель с увеличенной мощностью и плавностью хода. Ключевой особенностью станет самая сложная подвеска, когда-либо устанавливаемая на мотоциклы Triumph, а также расширенный пакет электроники. На изображениях видны радары спереди, что намекает на наличие систем помощи водителю, таких как контроль слепых зон. Также ожидается появление Apple CarPlay для навигации, что может заменить текущее приложение MyTriumph.

Завершит серию анонсов новая Tiger 900, презентация которой назначена на 15 декабря 2026 года. Эта модель получит более мощный и отточенный двигатель, обновленную раму, улучшенную электронику и новую систему коннективности в качестве стандартного оборудования. В отличие от старшей модели, на ранних шпионах Tiger 900 радар спереди не наблюдался, что может означать разницу в комплектациях. Дизайн подрамника также изменен: он частично прикрыт пластиковыми элементами, а поручень для пассажира стал компактнее.

Первой же моделью, детали которой стали известны сегодня, стала Bonneville T40 и ее черная версия T40 Black. Это первый представитель линейки Modern Classics, построенный на базе платформы TR Series объемом 400 куб. см, разработанной в партнерстве с Bajaj Auto. Моноцилиндровый двигатель обеспечивает доступность модели, в том числе для владельцев прав категории A2, сохраняя при этом классический стиль и расслабленную эргономику. Мотоциклы поступят в продажу весной 2027 года.

Обновленные Tiger 1200 и Street Triple 798 будут представлены публике на выставке Motorcycle Live в Бирмингеме (NEC) с 21 по 29 ноября, а также на EICMA в Рхо. Такой график позволяет Triumph удерживать внимание прессы и покупателей, последовательно раскрывая преимущества каждой новой модели.