Что такое и зачем нужны «драконьи зубы» из Испании

В последние дни активно обсуждаются так называемые «драконьи зубы» — горизонтальная дорожная разметка, которая уже несколько лет используется в Испании на отдельных участках дорог для снижения скорости автомобилей вместо установки физических препятствий. После завершения экспериментальной фазы данная система была официально стандартизирована. Однако остается вопрос: действительно ли она эффективна? Исследования дают противоречивые результаты.

Речь идет о типе горизонтальной дорожной разметки, который не сужает проезжую часть, но создает визуальное ощущение ее сужения. Разметка «играет» с восприятием водителя и должна побуждать автомобилистов убрать ногу с педали акселератора, не прибегая к установке кочек или других потенциально опасных решений.

Конкретно каждый элемент представляет собой равнобедренный треугольник с основанием 75 сантиметров, который повторяется через каждые 1,5 метра от предыдущего на обеих сторонах полосы движения. Поскольку высота треугольников увеличивается примерно с 60 до 90 сантиметров на протяжении конкретного участка дороги, возникает впечатление, что проезжая часть сужается. Хотя реальное пространство для автомобилей остается неизменным, это визуально побуждает водителя снижать скорость практически незаметно для себя.

В Испании такие «драконьи зубы» размещаются на участках сети дорог, которые считаются наиболее подверженными риску, часто на въездах в населенные пункты. Генеральное директорат по дорожному движению Испании (Dirección General de Tráfico) рассматривает их как метод регулирования трафика, простой в установке и дополняющий кочки, приподнятые пешеходные переходы, звуковые полосы и системы контроля скорости. При этом не требуется наложение штрафов или использование камер видеонаблюдения.

Новость заключается в том, что с принятием Королевского декрета 465/2025 года «dientes de dragón» (драконьи зубы) вошли в Общий регламент дорожного движения Испании. В декрете указано: «предупреждают о приближении к перекрестку или городской дороге, где скорость движения должна быть значительно снижена по сравнению с предыдущим участком, а также требуют крайней осторожности и адаптации вождения к новым условиям дорожной обстановки, особенно из-за присутствия уязвимых участников движения». Знак был включен в официальный каталог испанской дорожной разметки под обозначением M-8.1.

В Италии разметка в виде треугольников уже появилась на некоторых региональных дорогах, но пока не закреплена в дорожном кодексе, который в настоящее время находится на обсуждении. Система может «способствовать снижению аварийности на 25%», однако эти данные следует интерпретировать с осторожностью, так как они не могут доказать, что именно треугольники являются единственной причиной снижения числа ДТП. Эффективность разметки не так очевидна: последние исследования показывают разные результаты.

Согласно данным Automoto.it, исследование, опубликованное в 2025 году в журнале Transportation Research Record, зафиксировало в некоторых зонах перехода между загородными дорогами и населенными пунктами в Мексике снижение скорости до 12 км/ч по сравнению с участками без разметки или с другими типами обозначений. Однако исследование, опубликованное в Journal of Safety Research в 2026 году, представило иную картину: в испытании с использованием симулятора в Испании «драконьи зубы» не привели к статистически значимому снижению скорости. Более того, эта мера оказалась наименее эффективной среди всех проанализированных методов.

В заключение можно сказать, что на данный момент систему нельзя считать универсальной и эффективной заменой традиционных лежачих полицейских. Однако верно и то, что «драконьи зубы» не изменяют геометрию проезжей части и не создают нагрузок на подвеску и шины автомобилей и мотоциклов. Поэтому их следует рассматривать как дополнительный инструмент успокоения трафика (traffic calming) в определенных местах для повышения безопасности.