Honda Gold Wing 2027: четыре новые расцветки без изменений в технике

Honda 6 октября 2026 года представила обновление модельного ряда 2027 года для моделей GL1800 Gold Wing и Gold Wing Tour. Механическая часть, шасси и электронные системы остаются неизменными: единственные нововведения касаются палитры цветов. Базовая Gold Wing представлена в новом оттенке Gunmetal Black Metallic с графическими элементами в виде крупного логотипа, тогда как версия Gold Wing Tour доступна в трех новых цветах: Iridium Gray Metallic, Graphite Black с бронзовыми акцентами и Allumage Blue Metallic. На итальянском рынке обе модели по-прежнему предлагаются исключительно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT с двумя сцеплениями.

Последнее существенное обновление модели пришлось на 2025 год, когда к 50-летию Gold Wing мотоцикл получил беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, обновленную аудиосистему, улучшенный Bluetooth-интерфон и соответствие экологическому стандарту Euro5+, а также юбилейные серии. В 2026 году изменения ограничились только цветами, и 2027 год повторяет эту тенденцию. Стоит отметить, что для мотоцикла с оппозитным шестицилиндровым двигателем объемом 1833 куб. см, передней подвеской на двойных поперечных рычагах и функцией заднего хода, концепция «ежегодного обновления» ближе к автомобильной инженерии, чем к сегменту нейкейлов. Цифры продаж не требуют радикальных изменений: Honda сообщает о продаже более 15 000 Gold Wing в Европе за последние десять лет, что свидетельствует об исключительной лояльности аудитории в нишевом сегменте. Gold Wing, впервые представившая в 2006 году первый в мире мотоциклетный воздушный мешок безопасности, также стала 300-м миллионным транспортным средством, произведенным токийской компанией.

Honda GL1800 Gold Wing DCT 2027

Это базовая версия без верхнего багажника: мотоцикл оснащен боковыми кофрами, стандартным электрорегулируемым ветровым стеклом и семиступенчатой трансмиссией DCT с режимом Walking Mode (режим ходьбы). По сравнению с версией Tour здесь отсутствуют воздушная подушка безопасности, система контроля тяги HSTC и электронно-регулируемая подвеска; заднийpreload регулируется вручную. Снаряженная масса с полным баком составляет 373 кг. В 2027 году доступна только одна цветовая схема: Gunmetal Black Metallic с полным черным оформлением и новым графическим элементом в виде крупного логотипа.

Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT/Airbag 2027

Версия Tour дополнена верхним багажником объемом 61 литр, вмещающим два полноразмерных шлема, что увеличивает общую грузоподъемность до 121 литра. Также в стандартное оснащение входят высокое ветровое стекло, система воздушной безопасности (airbag), штатные светодиодные противотуманные фары и система контроля тяги HSTC. Эксклюзивом Tour является электронная регулировка демпфирования, связанная с режимами езды и управляемая шаговыми двигателями внутри амортизаторов, а также электрическая регулировка preload заднего амортизатора с четырьмя настройками (только пилот, пилот с багажом, пилот и пассажир, пилот с пассажиром и багажом). Снаряженная масса возрастает до 393 кг с полным баком. Доступны три новые цветовые схемы 2027 года: Iridium Gray Metallic, Graphite Black с бронзовыми деталями и Allumage Blue Metallic.

Что осталось прежним: шестицилиндровый оппозитный двигатель объемом 1833 куб. см

Сердцем GL1800 является жидкостно-охлаждаемый шестицилиндровый оппозитный двигатель с 24-клапанной головкой блока цилиндров Unicam, диаметром и ходом поршня 73 x 73 мм и степенью сжатия 10,5:1. Он развивает мощность 126 л.с. (93 кВт) при 5500 об/мин и крутящий момент 170 Нм при 4500 об/мин, с приводом на заднее колесо через карданный вал.

Система Throttle By Wire управляет четырьмя режимами езды (TOUR, SPORT, ECON, RAIN), влияющими на характер отклика дроссельной заслонки, распределение тормозного усилия, а на версии Tour — также на HSTC и подвеску. Комплектация дополнена системой Start&Stop с интегрированным генератором-стартером ISG, которая глушит двигатель через 3 секунды простоя и перезапускает его поворотом ручки газа, а также системой HSA для трогания на подъеме, удерживающей тормозное давление на заднем суппорте около 3 секунд. Заявленный расход топлива составляет 18,5 км/л по циклу WMTC: при объеме бака 21,1 литра теоретический запас хода достигает 390 км.

Трансмиссия DCT с 7 ступенями и режим Walking Mode

Трансмиссия DCT Gold Wing является единственной в линейке Honda с семью передачами и, как техническая особенность, весит меньше, чем аналогичная механическая коробка передач. Короткие передачи внизу обеспечивают маневренность, длинные — наверху позволяют использовать крутящий момент. Логика переключения интегрирована в четыре режима езды, присутствует задний тормоз-парковочный тормоз. Режим Walking Mode позволяет перемещать мотоцикл шагом со скоростью 1,8 км/ч вперед и 1,2 км/ч назад, используя два сцепления без включения передач, что крайне удобно при парковке почти четырехсоткилограммового мотоцикла. Для тех, кто не хочет отказываться от левой ноги, в качестве опции доступен рычаг переключения передач для DCT.

Шасси

GL1800 использует двойную раму из литого алюминия, построенную вокруг передней подвески на двойных поперечных рычагах с выносом вилки, что разделяет функции рулевого управления и амортизации, позволяя сместить двигатель и пилота вперед. Сзади установлен моноамортизатор Pro-Arm с рычагом Pro-Link. Геометрия: угол наклона вилки 30,5°, вылет вилки 109 мм, колесная база 1695 мм, высота сиденья 745 мм.

Комбинированная тормозная система D-CBS с ABS работает с двумя передними дисками диаметром 320 мм и радиальными шестипоршневыми суппортами, а также с вентилируемым задним диском диаметром 316 мм и трехпоршневым суппортом. Шины: передняя 130/70 R18, задняя 200/55 R16.

Оснащение и мультимедиа

Приборная панель сочетает аналоговые приборы, три ЖК-дисплея и центральный цветной TFT-экран диагональю 7 дюймов с автоматической регулировкой яркости. В стандартное оснащение входят Apple CarPlay и Android Auto (с 2025 года беспроводное подключение, но доступно и проводное), Bluetooth-интерфон, теперь работающий с одним подключенным устройством, функция Ducking (приглушение музыки при разговоре), два порта USB-C, смарт-ключ, электрорегулировка ветрового стекла по высоте и углу наклона, подогрев сидений и рукояток, круиз-контроль и система TPMS с отображением давления в шинах в цифровом виде на экране. Освещение полностью светодиодное, передние указатели поворота интегрированы в зеркала, с автоматическим отключением на основе разницы скоростей колес.

Аксессуары

Honda предлагает два комплекта с наиболее востребованными аксессуарами. Комплект Full Option Gold Wing включает внутренние сумки и коврики для боковых кофр, центральный подножку, подспинник для пассажира, увеличенное ветровое стекло и противотуманные фары. Комплект Full Option Gold Wing Tour дополняет пакет внутренней сумкой, светодиодной подсветкой багажника, увеличенным ветровым стеклом и чехлом для мотоцикла. В каталоге также доступны аудиопульт для пассажира, усилитель, задние динамики (только для базовой версии), дефлекторы, индивидуальное сиденье и сигнализация.

Цены и доступность

Honda пока не сообщала цены и дату появления в дилерских центрах моделей GL1800 2027 года, и мы не будем их предвосхищать. В качестве ориентира можно привести прайс-лист Moto.it для Gold Wing 50th Anniversary 2025-26 годов, где указана цена 29 790 евро.