Ретро-стиль становится злым: комплект Supermoto для BMW R12 G/S

BMW R12 G/S — это анахронизм: воздушный и масляный охлаждение, оппозитный двухцилиндровый двигатель в эпоху, когда большинство мотоциклов BMW оснащаются системами с изменяемыми фазами газораспределения и жидкостным охлаждением. Дизайн R12 G/S переносит нас в золотой век ралли-рейдов, когда табачные компании платили огромные деньги за спонсорство гонщиков, участвовавших в пустынных гонках в Африке. Но что, если вам больше нравится эстетика супермото?

Именно это и предлагает компания Classicbike-Raisch: комплект для превращения BMW R12 G/S в супермото, что может показаться безумием. Посмотрите на результат ниже.

Основой комплекта служат золотистые 17-дюймовые диски от Kineo. Переднее колесо имеет ширину 3,75 дюйма, заднее — 5,5 дюйма. Диски настроены на совместную работу с ABS-системой вашего мотоцикла. На эти диски установлены шины Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Подвеска осталась прежней: передняя вилка перевернутого типа (USD) и задний маятник Paralever, такие же, как на стоковой версии R12 G/S. Однако тормозная система была обновлена: установлены роторы волнообразной формы. Выхлопная система заменена на двухвходовую в одновыходную (2-into-1) из нержавеющей стали от Unit Garage. Установлены новые поворотники от Motogadget, а также новые зеркала заднего вида, интегрированные в кончики руля. Компания Classicbike-Raisch также поставила новые рычаги тормоза и сцепления, а также стандартные декоративные элементы из фрезерованного алюминия. Дополнительно установлен комплект для укорочения задней части (tail tidy), чтобы придать мотоциклу более аккуратный вид.

Двигатель не претерпел изменений, так как его доработка дорога, а текущей мощности и так более чем достаточно.

Вы можете приобрести любые элементы комплекта отдельно у Classicbike-Raisch. Либо вы можете привезти свой мотоцикл в их мастерскую, чтобы они установили все детали за вас. Эта услуга «под ключ» обойдется в 10 000 евро, включая налоги. Подробнее можно узнать на их веб-сайте.