Правительство Италии планирует увеличить производство на нефтеперерабатывающих заводах

В условиях растущих опасений по поводу надвигающегося энергетического кризиса и необходимости сдерживания социального напряжения, вызванного экспоненциальным ростом цен на топливо, особенно на дизельное, вопросы увеличения предложения выходят на первый план в повестке дня профильных министров. В частности, этим занимаются министр окружающей среды и энергетической безопасности Ракеле Пичетто Фраттин и министр предпринимательства иMade in Italy Адольфо Урсо.

Хотя речь не идет о полностью сформированном антикризисном плане, стало известно, что между министерством и операторами нефтеперерабатывающих заводов, действующих в Италии, идут активные переговоры. Главная цель переговоров — достичь максимального уровня производственных мощностей.

Во время встречи, состоявшейся 8 октября с представителями тринадцати действующих в Италии нефтеперерабатывающих заводов, министры получили точные данные о текущих объемах производства. По их просьбе компании должны в кратчайшие сроки увеличить объемы выпуска топлива. Кроме того, министерство настоятельно рекомендовало предприятиям рассмотреть возможность модернизации и повышения производственных стандартов отдельных заводов.

Стоит отметить, что в настоящее время средний коэффициент использования мощностей заводов составляет около 80% от потенциального. Максимальные показатели в 86% были зафиксированы в августе прошлого года. Эти данные предоставила Unem (Союз энергетических компаний для мобильности) — ассоциация, объединяющая крупнейшие компании Италии, занимающиеся переработкой, логистикой и распределением нефтепродуктов, а также низкоуглеродных энергоресурсов, включая биотопливо и e-fuels.

«Мы должны определить, что можно сделать уже сейчас как в Европе, так и в Италии, чтобы увеличить национальное производство и защитить такую стратегическую отрасль, как нефтепереработка», — заявил Адольфо Урсо.

Для реализации этих планов требуется большая гибкость со стороны Европейской комиссии в отношении некоторых нормативных актов, касающихся топлива. В ряде случаев текущие правила могут ограничивать уровень производства в зависимости от специфического микса генерации различных видов топлива, получаемых в процессе нефтепереработки.