Предварительный обзор Triumph Tiger 1200 2027 модельного года

После презентации новой Bonneville T40, Triumph предоставила предварительный взгляд на три дополнительные модели 2027 года, которые будут раскрыты в ближайшие месяцы. Мы уже рассмотрели информацию о 2027 Street Triple 798, вскоре займемся новым Tiger 900, но сейчас сделаем более глубокий первый взгляд на Tiger 1200 2027 года.

Возможно, «второй» взгляд будет более точным, так как Triumph уже показывала лицо нового Tiger во время попытки двухкратного победителя Дакара Сэма Сандерленда совершить кругосветное путешествие на предсерийном Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027 года. К сожалению, попытка была прервана после того, как Tiger получил повреждения в австралийской глубинке, но это дало нам больше возможностей рассмотреть новый дизайн, чем несколько превью-изображений, выпущенных Triumph.

Полные технические характеристики будут опубликованы 27 октября, и на данный момент Triumph заявляет лишь, что «обновленный двигатель Triple объемом 1200 куб. см увеличит производительность и уровень доработки, а также получит передовые технологии помощи водителю и самую сложную подвеску, когда-либо устанавливаемую на мотоциклы Triumph».

Сравнивая модель 2027 года с текущей, мы видим, какие части Triumph изменила, а какие остались прежними. Двигатель, возможно, обновлен, но внешне значимых изменений не видно. Глушитель имеет новый, слегка увеличенный дизайн, но остальная часть выхлопной системы выглядит аналогично текущей версии. Вилка остается производства Showa, но сразу не понятно, что изменилось, чтобы сделать ее более «совершенной» по сравнению с полупассивной подвеской текущего Tiger.

Самое заметное отличие заключается в новом переднем лице. Новый светодиодный габаритный фонарь расположен над основной фарой, которая теперь находится ближе к «клюву». Заметно размещенный между габаритным фонарем и ветровым стеклом, находится радар, направленный вперед, который является новинкой для Tiger 1200; до этого модель оснащалась только задним радаром. Задний радар был перемещен и теперь расположен вплотную к хвостовой части, а не удерживается между хвостом и держателем номерного знака.

На данный момент Triumph представила только версию Rally Explorer модели Tiger 1200. Если Triumph сохранит текущую линейку комплектаций, мы можем ожидать появления в 2027 году вариантов Rally Pro, GT Explorer и GT Pro. Текущие модели Explorer оснащаются топливным баком объемом 7,9 галлона, в то время как на моделях Pro установлены более маленькие баки объемом 5,3 галлона. Существующие модели GT используют переднее колесо диаметром 19 дюймов и заднее 18 дюймов, тогда как модели Rally используют комбинацию из 21-дюймового переднего и 18-дюймового заднего колеса.

Интересно, что Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2027 года показан с 19-дюймовым передним колесом, что явно указывает на изменения в комплектациях. Обтекатели радиатора выглядят так же, как на текущей модели, но топливный бак получил новую крышку, предлагающую немного больше места перед сиденьем. Мы не можем сказать, изменила ли Triumph объемы топливных баков для каких-либо вариантов.

Мы узнаем больше, когда Triumph официально раскроет полную информацию о своей модели Tiger 1200 2027 года 27 октября.