KTM подтверждает: производство мотоциклов не будет перенесено в Индию

Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер опроверг слухи о возможном переносе производства мотоциклов из австрийского Маттигофена в Индию. Это заявление последовало за недавним выходом компании на прибыль впервые почти за два года.

Готтфрид Ноймайстер официально подтвердил, что производство мотоциклов австрийского производителя продолжится на его штаб-квартире в Маттигофене, Австрия. Эта информация стала ответом на недавние спекуляции о том, что производственные мощности KTM могут быть переведены в Индию.

После 18 месяцев нестабильности для австрийского бренда, которые начались примерно в это же время в 2024 году, последние месяцы складывались для компании гораздо лучше. KTM недавно впервые за почти два года вышла на прибыль, а также продала почти 100 000 мотоциклов в первой половине 2026 года.

Это представляет собой резкий разворот по сравнению с ситуацией всего 12 месяцев назад, когда компания накопила значительный долг, сократила сотни сотрудников, а кредиторы и текущие владельцы, индийская компания Bajaj Auto, вмешались, чтобы спасти бизнес.

Теперь KTM снова на правильном пути как в плане общих перспектив бренда, так и в отношении его проекта MotoGP, контракт на участие в котором был продлен еще на пять лет.

Однако убедить Bajaj в том, что их программы MotoGP и другие гоночные проекты стоят продолжения поддержки, было непросто, когда индийская компания первоначально взяла под контроль KTM в 2025 году.

В интервью Speedweek.com Ноймайстер сказал:

«Поначалу было мало понимания гоночного спорта. Они пришли из мира городских мотоциклов, где продажи зависят от цены; там важны другие характеристики, чем здесь. Мне потребовалось несколько поездок в Индию, чтобы убедить их. Мы не смогли бы взять на себя обязательства по участию в MotoGP на следующие пять лет без их поддержки.

«Мне дали добро от высшего руководства на создание независимой команды, поэтому Bajaj не взяла под контроль управление. Были также слухи о переносе производства в Индию, но есть четкое обязательство перед Австрией. У нас есть более 440 инженеров, которые разрабатывают продукты высшего класса и устанавливают новые стандарты».

Хотя KTM восстановила свои позиции в сегменте двухколесной техники, еще предстоит проделать большую работу после финансовых трудностей, пережитых за последние два года.

Это продолжится в ближайшие месяцы, так как производитель стремится заново позиционировать себя как один из ведущих мировых брендов, особенно в Европе.

Ноймайстер добавил:

«Когда я смотрю на окружающий нас рынок, другие европейские производители показывают убытки в первой половине года. Конечно, все теперь говорят, что мы выходим из более низкой базы; тем не менее, очень обнадеживает тот факт, что мы опережаем рынок и продали почти 100 000 мотоциклов.

«Объем — не все; мы должны сначала стать прибыльными, прежде чем сможем масштабировать бизнес. Мы на правильном пути, и все наши новые продукты получают хороший отклик. Будущее компании зависит от этого».