Советы по покупке: лучшие малолитражные классические мотоциклы в диапазоне от 4000 до 6000 евро в Италии в 2026 году

Они пропитаны историей и являются концентратом страсти. Это обзор самых интересных малых классик на рынке. Скоро также сравнение на портале!

Одноцилиндровые малые классики объемом 350 куб. см представляют собой идеальный компромисс как для новичков-мотоциклистов, так и для опытных райдеров, ищущих мотоциклы с классическим вкусом, любителей ретро-стиля в поисках аутентичных эмоций, простоты управления и доступных затрат, всё это без компромиссов в качестве и надежности. Эти мотоциклы с воздушным или жидкостным охлаждением одноцилиндровыми двигателями около 20 л.с., легкими рамами и низкой посадкой отлично подходят для города, живописных поворотов и расслабленных выездов, предлагают выразительный звук и легкую, интуитивную управляемость. Оснащенные ABS, светодиодными фарами и хорошим оборудованием, они гарантируют отличную универсальность по более чем интересным ценам. Растущий сегмент, доминируемый иконическими брендами. Вот подборка топ с официальными техническими данными, фокус на ходовой части и актуальные цены. Обратите внимание, что вскоре вы также найдете наше Сравнение, чтобы узнать все детали, плюсы и минусы!

В этой подборке вы найдете основные модели этого сегмента, но, как всегда, вы можете найти все модели в нашем каталоге и среди объявлений о новых и подержанных мотоциклах.

## Kawasaki Meguro S1 Kawasaki Meguro S1, предлагаемая примерно за 5 699 евро в Италии, возрождает японский ретро-дух с одноцилиндровым двигателем объемом 233 куб. см с воздушным охлаждением, идеально подходящим для аутентичного винтажного вида и плавной езды. Двигатель развивает 18 л.с. при 7 000 об/мин и 18,6 Нм при 5 800 об/мин, 6-ступенчатая коробка передач, снаряженная масса 143 кг (133 кг без топлива), высота сиденья 740 мм, топливный бак на 12 литров для обильного запаса хода благодаря низким расходам (около 2,5 л/100 км). Колеса 18" спереди и 17" сзади; телескопическая вилка, передний тормозной диск с ABS, полный LED и аналого-цифровая приборная панель. Премиальный ретро-стиль, унаследованный от бренда Meguro, идеально подходит для самых ностальгирующих и невысоких райдеров.

Цена: 5 699 евро

## BSA Bantam 350 BSA Bantam 350 знаменует возвращение иконического британского бренда. С его 4-клапанным одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 334 куб. см он выделяется стилем и живым характером. Настоящая неоклассика по доступной цене представляет мощность 29 л.с. при 7 750 об/мин и 29,6 Нм при 6 000 об/мин, 6-ступенчатая коробка передач, снаряженная масса 185 кг, высота сиденья 800 мм и бак на 13 литров. Здесь колеса 18" спереди и 17" сзади, рама из стали, классическая телескопическая вилка и передний тормозной диск 320 мм, задний 240 мм. Не хватает ABS, контроля тяги и ЖК-дисплея. Всё это по действительно привлекательной стартовой цене.

Цена: 4 099 евро

## Honda GB350S Honda GB350S объединяет ретро-стиль с технологиями Honda через уникальный и изысканный стиль. Её одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, 2 клапана, объемом 348 куб. см с длинным ходом. Предназначен для обеспечения личного и аутентичного ощущения, предлагает 21 л.с. при 5 500 об/мин и 29 Нм при 3 000 об/мин, коробка передач на 5 ступеней, снаряженная масса составляет 178 кг. Топливный бак на 15 литров обеспечивает большой запас хода. На тарелке есть сцепление с антипротобуксовкой, контроль тяги HSTC, полный LED, телескопические вилки 41 мм и двойной задний амортизатор. Высота сиденья составляет 800 мм. Аналоговая и цифровая приборная панель дополняют картину мотоцикла, который сумел оживить сегмент Classic 350.

Цена: 4 640 евро

## Royal Enfield Hunter 350 Royal Enfield Hunter 350 — это городская классика по определению. Благодаря своему двигателю объемом 349 куб. см с воздушным охлаждением, 2 клапана и приятной отдачей он демонстрирует 20,2 л.с. при 6 100 об/мин и 27 Нм при 4 000 об/мин. Коробка передач на 5 ступеней, а масса составляет 181 кг в снаряженном состоянии. В этом случае также телескопическая вилка и двойной задний амортизатор, а колеса оба 17". Высота сиденья 790 мм и бак на 13 литров. Естественно, ABS, впрыск EFI и приборная панель аналогового типа с цифровым блоком.

Цена: 4 300 евро