Brandt выводит Moto Morini на уровень премиальных брендов в России

Итальянский бренд Moto Morini, существующий с 1937 года, официально вышел на российский рынок в 2024 году благодаря дистрибьютору Brandt. Несмотря на годичное присутствие, настоящий ажиотаж возник осенью 2025-го перед Мотовесной-2026. Никита Шашков, бренд-менеджер, отметил, что компания перестала быть просто одним из участников и стала фундаментальным игроком. Ассортимент теперь включает круизеры, модели начального уровня и две линейки премиум-класса, включая байки с объемом свыше 1000 куб.см.

История марки началась с Альфонсо Морини, энтузиаста и предпринимателя. После войны в 1946 году компания возобновила работу и активно участвовала в Гран-При. Кульминацией 1970-х стал выпуск Moto Morini 3 1/2 с 350-кубовым V-Twin, закрепивший за брендом статус классики. В начале 2020-х бренд вошел в состав китайской группы Zhongneng, что позволило обновить дизайн-центр и производство.

В модельном ряду доминирует приключенческий X-Cape 1200 с собственным V-Twin. Также активно продвигается платформа на базе 750-кубового V2. В 2023 году показали концепт спортбайка Corsaro Sport, старт продаж которого запланирован на середину 2026 года.

В отличие от многих китайских брендов, копирующих старые моторы, Morini использует собственные разработки или лицензированные решения. Лидер продаж AllTRHike 450, запущенный в сентябре 2025-го, базируется на двигателе CFMoto 449 куб.см (45 л.с., 42 Нм), который ранее использовался KTM. Турэндуро X-Cape 700 использует 693-кубовый рядный двухцилиндровый мотор CL-X от CFMoto (75 л.с.), а дизайн разработан в Тривольцио.

Новые V-Twin объемом 350 куб.см установлены на легкий круизер Rumble и возрожденный Moto Morini 3 1/2. Этот классический мотоцикл развивает 33 л.с., разгоняется до 150 км/ч и стоит 409 000 рублей. Дизайн повторяет модель 1969 года, но шасси и детали полностью новые. Сейчас он находится в статусе прототипа, документы оформляются.

Флагман X-Cape 1200 оснащен двигателем V2 Corta Evo объемом 1187 куб.см и мощностью 129 л.с. Цена составляет 1.5 млн рублей. Двигатель высокооборотистый, пик момента на 7000 об/мин, максимальная скорость — 220 км/ч. Электроника включает систему Magneti Marelli, IMU Bosch 9.3MP, 6-ступенчатую КПП с квикшифтером, трекшн-контроль и ABS. Оснащение дополнено видеорегистратором и радаром слепых зон.

Снаряженная масса почти 270 кг, колеса 19"/17", шины Pirelli Scorpion Trail III. Подвеска KYB имеет ход 192/166 мм. Бак на 24.5 литра обеспечивает пробег около 450 км. Для сравнения, Honda Adventure Sports стоит в два раза дороже и не имеет радара.

Brandt активно ищет дилеров в регионах. На Мотовесне-2026 компания показала актуальные модели и прототипы, хотя Corsaro GT 750 и Sport не успели прибыть. Выставка продлится четыре дня, что даст возможность протестировать технику. Новое поколение мотоциклистов, пришедшее после 2017 года, часто не знает бренд, предпочитая Ducati, поэтому демонстрация на выставке критически важна для популяризации марки.