Появились «крылья»: представлен новый роскошный кроссовер Suzuki GSX-S1000GX на Токийском мотоциклетном шоу 2026

Suzuki представила новый роскошный кроссовер-модель «GSX-S1000GX» на Токийском мотоциклетном шоу 2026 в Осаке и Токио. Это модель 2026 года, которая была анонсирована на выставке EICMA (Милан) в прошлом году, и её главной особенностью стала установка винглетов.

GSX-S1000GX — это роскошный кроссовер, объединяющий привлекательность спортивного мотоцикла и приключенческого туриста.

В основе GSX-S1000GX лежит двигатель объемом 999 куб. см с жидкостным охлаждением, четырьмя тактами, DOHC и четырьмя цилиндрами в ряд, созданный на базе супербайка. Он обеспечивает плавный крутящий момент от низких до высоких оборотов, что позволяет использовать мотоцикл как для дальних путешествий, так и для повседневной езды. Кроме того, внедрена передовая электронная система управления Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), включающая SDMS-α для комплексного управления характеристиками мощности, системой контроля тяги и подвеской, что оказывает мощную поддержку райдеру.

Главной особенностью стала электронная подвеска Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), впервые примененная на двухколесной технике Suzuki. Основанная на серии Showa EERA от Hitachi Astemo с индивидуальной настройкой, она обеспечивает ход 150 мм спереди и сзади. Система автоматически регулирует демпфирующее усилие в зависимости от состояния дороги, скорости и изменения положения при торможении, обеспечивая комфортную езду даже по неровным поверхностям, таким как брусчатка.

Кузов оснащен легким двухбалочным алюминиевым каркасом и алюминиевым маятником, унаследованным от GSX-R1000. Мотоцикл имеет вертикальную посадку, плавающий руль для снижения вибраций и ветрозащитное стекло с тремя ступенями регулировки высоты, что снижает усталость при дальних поездках.

Внешний вид характеризуется вертикально расположенным гексагональным светодиодным фарой, сочетающей агрессивный дизайн суперспорта и внушительные пропорции приключенческого туриста. В шасси установлены четырехпоршневые моноблочные передние тормозные суппорты Brembo и радиальные шины Dunlop, обеспечивающие высокую тормозную способность и управляемость. Объем топливного бака составляет 19 литров, что позволяет совершать длительные поездки.

Большой особенностью модели 2026 года стало добавление черных винглетов из пластика. Это повышает стабильность кузова и ветрозащиту при высокоскоростной езде. Помимо производительности, стиль, напоминающий о происхождении суперспорта, может привлечь новых поклонников.

На выставке мотоцикл был представлен как «экспонат для ознакомления», поэтому дата выпуска и подробные характеристики не были раскрыты. Однако он привлекал внимание, стоя рядом с новым V-образным двухцилиндровым туристом SV-7 GX на стенде Suzuki.