KTM снова бьет точно: появляется 690 Rally, окончательный одноцилиндровый

Мотоцикл, который многие энтузиасты ждали годами, наконец-то готов: новая KTM 690 Rally была замечена в Европе в почти окончательной версии, и дебют может состояться уже до конца 2026 года.
Давайте говорить прямо: это «мотоцикл мечты», который многие любители приключений мечтали. Легкий, мощный, простой и, прежде всего, созданный для того, чтобы действительно быстро ездить по бездорожью, не превращаясь в тяжелый туристический аппарат. Идеальный компромисс между чистой эндуро и настоящим приключением.
Основа — это KTM 690 Enduro R, но спереди все меняется. Высокий ветровик в стиле Дакар, панель приборов с TFT, расположенные друг над другом светодиодные фары и посадка, кричащая о дюнах и пустыне. Отсылка к KTM 450 Rally Replica очевидна, но здесь мы имеем что-то более доступное и пригодное для ежедневного использования.
Сердце остается тем же: одноцилиндровый LC4 объемом 693 куб. см, один из самых веселых в обращении: около 75-79 лошадиных сил и много крутящего момента сразу. В переводе: чистое удовольствие, как на грунте, так и на быстрых перегонах.
Настоящая изюминка — это бак. Или баки. Говорят о конфигурации из трех единиц, с двумя передними и одним задним интегрированным, чтобы значительно увеличить запас хода. Идеально для тех, кто хочет действительно заблудиться, не думая слишком много о заправках.
Ходовая часть без сюрпризов, но суперэффективная: решетчатая рама, полностью регулируемые подвески WP и колеса 21" и 18". Все продумано для того, чтобы сильно давить вне асфальта, без ненужных компромиссов.
Несмотря на гоночную душу и «Ready to Race», KTM, похоже, оставила минимум комфорта: раздельное сиденье, подножки для пассажира и ориентация также на путешествия. Короче говоря, не только гонка, но и настоящее приключение.
Если цена останется адекватной, эта 690 Rally может стать одним из самых желанных мотоциклов последних лет. Потому что в конце концов это то, чего мы хотим и что нам нужно: легкий, мощный и готовый отвезти нас куда угодно. И эта, наконец, кажется, действительно такой.
Фото








По данным Moto.it Italy