MRF представила супербайк-шины Steel Brace SP-01 в Индии

Похоже, дни, когда приходилось переплачивать за импортные супербайк-шины, наконец сочтены. Крупнейший индийский производитель шин MRF официально вышел на сегмент высокопроизводительных мотоциклов с запуском новой серии Steel Brace SP-01. Эти местные шины с OEM-сертификацией призваны предложить сцепление мирового уровня без заоблачной цены европейских и японских конкурентов.

Сертификация Suzuki: Одобрение для Hayabusa Главное здесь — Steel Brace SP-01 не просто «протестирована», она официально сертифицирована компанией Suzuki для использования на её флагманских моделях. Это включает легендарную Suzuki Hayabusa, Katana и GSX-8R.

Сертификация для мотоцикла, выдающего почти 200 л.с. и разгоняющегося до 300 км/ч, — это непростая задача. Это доказывает, что MRF вышла за рамки производства шин для обычных мотоциклов и стала серьёзным игроком в мире высокой скорости и стабильности.

Технические характеристики: Сталь под нулевым углом и скорость Что же под резиной? MRF использовала конструкцию с нулевым углом стального корда (zero-degree steel radial belt construction), что является золотым стандартом для высокопроизводительных шин, так как сохраняет форму даже под экстремальной центробежной силой.

Ключевые особенности SP-01:

- Рейтинг скорости: Это шины с рейтингом Z, что означает их безопасность для скоростей до 299 км/ч (и W-рейтинг для меньших размеров до 270 км/ч). - Однослойный состав: В отличие от некоторых конкурентов с двумя составами, MRF выбрала высокопроизводительный однослойный состав. - Долговечность: Внутренние тесты заявляют, что они обеспечивают на 15% больший срок службы, чем Bridgestone S23, который идёт в стандартной комплектации на Hayabusa. - Равномерный износ: MRF обещает, что производительность не упадёт резко по мере износа шины, обеспечивая предсказуемые ощущения на протяжении всего срока службы.

Ценообразование: Огромное преимущество «Сделано в Индии» Самая интересная часть этого запуска — ценообразование. Благодаря производству в Индии MRF смогла существенно снизить цены по сравнению с импортными конкурентами.

- Комплект для Hayabusa: Комплект переднего и заднего колеса для Hayabusa стоит ₹34,000. - Меньшие размеры: Для мотоциклов объёмом до 500 куб. см, таких как KTM 390 Duke, TVS Apache RR 310 и Triumph Speed 400, цены на отдельные шины варьируются примерно от ₹6,680 до ₹7,985.

Эти шины также совместимы с широким рядом популярных спортивных мотоциклов, включая Aprilia RS 457, Kawasaki Ninja 400 и Bajaj Dominar 400.

Доступность Ассортимент MRF Steel Brace SP-01 начинается с задних размеров, таких как 160/70 ZR17, и доходит до массивных 190/55 ZR17. Хотя они поступают в продажу сначала в избранных дилерских центрах MRF в крупных городах, их также можно купить напрямую на сайте MRF.