KTM расширяет отзывную кампанию по дроссельной заслонке на модели RC 390 и 390 Duke предыдущего поколения

Компания KTM объявляет об отзыве моделей 390 Duke 2022–2023 годов выпуска и RC 390 2022–2024 годов выпуска из-за риска неисправности дроссельной заслонки. Технически этот отзыв является расширением более ранней кампании, начатой в сентябре прошлого года, которая затронула модели 390 Adventure 2022–2024 годов, а также Husqvarna Svartpilen 401 и Vitpilen 401 2022–2023 годов выпуска.

Новая отзывная кампания затрагивает 4 186 моделей Duke и 3 788 моделей RC 390, что составляет в общей сложности 7 974 мотоцикла в США. Это дополняет список 9 070 мотоциклов, затронутых первоначальной кампанией. Таким образом, общее количество мотоциклов с той же проблемой в дроссельном узле достигло 17 044 единиц.

Согласно документации по отзыву, опубликованной Национальным управлением безопасностью движения на трассах США (NHTSA), влага может проникать внутрь электронного дросселя, вызывая коррозию соединений. Это может привести к тому, что электронный блок управления зафиксирует два различных значения напряжения, что спровоцирует систему перевести двигатель на холостые обороты. Хотя повторное открытие дросселя должно вернуть обороты двигателя в норму, внезапная потеря отклика на управление газом представляет риск для безопасности.

Проблема была впервые зафиксирована во второй половине 2022 года, что послужило поводом для внутреннего расследования KTM в январе 2023 года. Расследование включало анализ первопричин и тестирование совместно с поставщиком компонентов — компанией Uno Minda Ltd. из Пуны, Индия, расположенной недалеко от места производства моделей 390 и 401.

В январе 2024 года компания Uno Minda внедрила процесс инспекции с использованием камер для проверки сборки печатных плат после нанесения защитного покрытия, предназначенного для защиты от влаги и пыли. В следующем месяце Uno Minda добавила этап автоматической очистки при производстве печатных плат после их разводки.

В сентябре 2024 года начали поступать сообщения из Канады. В октябре Transport Canada, канадский аналог NHTSA, начал собственное расследование. В течение следующего года Transport Canada сотрудничала с KTM, обмениваясь данными, дополнительными отчетами и сведениями о гарантийных претензиях. После встречи между штаб-квартирой KTM и Transport Canada компания KTM приняла решение инициировать отзывную кампанию, сначала на рынке Канады, а затем и в США.

Дилеры KTM проведут осмотр отозванных единиц и заменят электронный блок управления дроссельной заслонкой на новую деталь, прошедшую дополнительные этапы инспекции и очистки, внедренные компанией Uno Minda. 27 марта отзывная кампания была расширена и включила модели RC 390 и Duke.