Британский эксклюзив: подробный разбор супербайка Aston Martin AMB 001

История создания Aston Martin AMB 001 уходит корнями в 2018 год, когда легендарные британские бренды Aston Martin и Brough Superior решили объединить усилия. Brough Superior — марка с богатым наследием, основанная Джорджем Брау в 1919 году. Его мотоциклы в стиле арт-деко, такие как модель SS100, ставили мировые рекорды скорости, достигая 160 км/ч, а позже и 208 км/ч. Несмотря на то, что в 1940 году производство было переориентировано на военные нужды, в 2013 году бренд возродил Тьерри Генриетт, создав современную версию SS100 с V-образным двигателем.

Проект AMB 001 стал результатом сотрудничества Генриетта и Aston Martin. Первый экземпляр под номером «001/100» был представлен на выставке EICMA в 2019 году. Одной из редчайших версий является мотоцикл «095/100» в уникальном цвете Sterling Green, который отличается многослойным перламутровым эффектом, меняющим оттенок от сине-зеленого до глубокого синего в зависимости от освещения.

Дизайн байка сочетает эстетику гоночных моделей 30-х годов с ультрасовременными технологиями. Вдохновленный гиперкаром Valkyrie, мотоцикл использует аэродинамическую концепцию S-Curve и скрытые карбоновые винглеты для создания прижимной силы. Конструкция отличается невероятной точностью обработки деталей: колесные диски выточены из цельного куска кованого алюминия, а карбоновые элементы дополнены безупречной фрезеровкой. Мотоцикл оснащен специализированными шинами Michelin Power Slick, разработанными по спецзаказу.

Техническая начинка AMB 001 впечатляет. В основе лежит доработанный инженерами AMR 997-кубовый V-Twin с турбонаддувом и интеркулером, работающий практически без задержек. В версии Pro 2022 года мощность достигает 225 л.с. при весе всего 175 кг, что дает соотношение мощности к массе 1.29:1, сопоставимое с болидами Формулы-1. Шасси представляет собой хребтовую алюминиевую раму, где двигатель является несущим элементом, а сзади расположен карбоновый подрамник с титановым каркасом.

Тормозная система разработана подразделением AMR по аналогии с гоночными болидами Le Mans: радиальные суппорты и стальные диски диаметром 320 мм обеспечивают филигранную точность. Электроника при этом максимально упрощена — на руле расположены лишь переключатели карт зажигания и уровня трекшн-контроля. Уникальной особенностью является использование смартфона Samsung Galaxy S10 в качестве бесключевой системы управления, иммобилайзера и бортового компьютера.

Интерьер и детализация выполнены на высшем уровне: вместо резины используются грипсы из вощеной кожи, а сиденье-седло также обтянуто каштановой кожей. Интересно, что бензобак расположен под сиденьем, которое крепится к карбоновому корпусу с помощью кнопок. Модель AMB 001, выпущенная ограниченным тиражом в 100 штук, представляет собой не просто транспорт, а произведение инженерного искусства.