Письмо основателя и дизайнера Tarform Тараса Кравчука

Компания Tarform создает электрические мотоциклы ручной работы в Бруклинском военно-морском верфи. Алюминий, сформированный вручную, рамы с TIG-сваркой, детали из растительных материалов. Их первый байк, Luna, стал чем-то более близким к скульптуре, чем к транспортному средству. Vera — это то, что последовало за ним.

Вот слова Тараса:

«Когда мы создавали наш первый мотоцикл, Luna, мы не сдерживали себя.

Это была одержимость. Я перерисовывал силуэт сотни раз.

Алюминий, обработанный вручную. Латунные детали, напечатанные на 3D-принтере. Рамы с ручной TIG-сваркой. Детали, сделанные из растений.

Мы выжимали максимум из каждой детали.

Для многих владельцев этот мотоцикл ближе к скульптуре, чем к транспортному средству.

Затем люди начали просить нас сделать что-то поменьше. Более доступное.

Сначала я не был уверен, что хочу этим заниматься.

Мы попробовали очевидный подход: убрать лишние детали, заменить компоненты, упростить всё, где это возможно.

Технически... это сработало. Но это не приносило удовлетворения.

Не имело смысла брать то, что мы создали без компромиссов, и превращать это в урезанную версию самого себя. Поэтому мы остановились.

Vera должна была стать самостоятельным проектом, иначе ей не стоило и существовать. То, что последовало за этим, не было упрощением. Это был редизайн.

Совершенно иная цель.

Детали, которые легче обрабатывать на станках. Процесс сборки, который легче повторять. Но при этом качество не должно быть ниже.

Найти этот баланс оказалось сложнее, чем начать с чистого листа.

Потому что убрать сложность легко. Намного труднее убрать её, не потеряв целостности.

Как сделать вещь легче, чтобы она не казалась «пустой»? Как спроектировать что-то для повседневного использования, не теряя того, что делало её особенной?

Vera — это наш ответ на эти вопросы.

Это не уменьшенная версия Luna. Это иное воплощение того же намерения.

Vera — наш первый предсерийный прототип. Если вы хотите увидеть его или прокатиться на нем, мы находимся в Бруклинском военно-морском верфи».